受此影响，午后幼米集团股价直线%，截止收盘幼米集团大跌5.49%，报46.5港元/股，单日市值蒸发领先700亿港元。从3月19日59.45港元/股高点此后，幼米集团10个来往日下跌19.34%，最大回撤领先23.16%。
今日，#幼米回应SU7高速上碰撞爆燃#冲上各大社交平台热搜之中。据《正正在音讯》报道，3月29昼夜间，安徽铜陵3名司乘职员从湖北自驾幼米su7到安徽加入试验，于德上高速枞阳至祁途径段产生事件。
曝光于汇集的视频及图片显示，安徽一新能源车撞上高速公途中心护栏起火燃烧，另有被销毁的车架显示事件车辆为幼米SU7，车头仍然根本全毁。有自称系车乘职员家族的网友呈现，“3月29日晚车辆撞击护栏导致车门锁死，电池爆燃，车上三人活活烧没了。”
今日午间幼米公司公然回应了此事，其讲话人呈现2025年3月29日22时44分，一辆幼米SU7程序版正在德上高速公途池祁段行驶历程中境遇重要交通事件。据开始领悟，事件产生前车辆处于NOA智能辅帮驾驶形态，以116km/h时速不断行驶。事发途段因施工修理，用处障紧闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出冲击物后发出指导并最先减速。随后驾驶员接受车辆进入人驾形态，不断减速并操控车辆转向，随后车辆与分开带水泥桩产生碰撞，碰撞前体系结果能够确认的时速约为97km/h。
幼米提到第偶然间设置了专项幼组，于30日赶赴铜陵，正在警方的领导下，主动配合考察、取证等各项作事，并于31日晚依法向警方提交已毕咱们所担任的车辆行驶数据及体系运转消息。咱们将不断极力配合警方作事，并厉厉用命考察结果，确保事宜管理公然透后。
然而至于车门锁死以及电池供应商等细节并没有予以回应。 此前，幼米汽车作事职员曾回应称四个车门均配有应急拉手，应急拉手为呆板锁，假使电池受损也能掀开，火急处境下可利用应急拉手掀开车门。
4月1日下昼，涉事幼米SU7车呈现即日是事件产生的第四天，幼米公司临时没有与家族合系。事件产生时，车上三人曾是同窗，事发时已亲昵主意地高速出口。事件当晚22时许，其女友与他又有合系。“跟女友了解多年，两人只差一个婚礼。“车主先容，其车辆为幼米SU7程序版，于武汉交付，他与女友均是幼米的敦厚粉丝，他自己持久正在深圳，置备车辆的主意是轻易女友出行。
车主呈现，事件产生后，他与女友家人，曾多次讯问事件考察发达，但均未收到任何反应。针对幼米公司讲话人恢复，他呈现：“我维系疑心立场，（幼米合系他的）合系岁月是对的。“
幼米目前正在售的SU7车型共有三个版本，不同为程序版、Pro版、Max版，三款车型的电池筑设也不沟通。
据疾科技报道，SU7 Pro版搭载的是宁德时间94.3kWh磷酸铁锂神行电池，SU7 Max版则搭载101Kwh的三元锂电池，临蓐商同样是宁德时间。而幼米SU7程序版装备的是73.6kWh的磷酸铁锂动力电池，自2024年6月起采用双供应商体例，由比亚迪、宁德时间不同供货。此前幼米汽车客服回应媒体称，失事的是SU7程序版。
另有一位幼米汽车内部人士败露，程序版本幼米SU7没有装备电芯颠倒工夫，可以相较其他版本正在电池太平方面存正在差异。依照幼米汽车此前官方饱吹消息可知，电芯颠倒工夫正在极度处境下，将疾捷向下开释能量，最大水平保障乘员舱太平。
就正在上周末，2025年的电动汽车百人会论坛上，雷军对迩来发售的SU7ultra的销量凡尔赛了一把：“上个月公布往后，订价52.99万，让我极为颠簸的是，三天不到的岁月，就出售了1万辆，提前已毕了整年的劳动。可以专家感觉这1万辆劳动定得太低了，我查了一下，旧年50万以上的华丽轿车整年出售12.1万辆。”
幼米集团创始人、CEO雷军今日还未公布微博，昨天雷军曾正在微博分享幼米汽车开店最新发达，呈现截至3月31日天下已有127家幼米汽车办事网点，遮盖天下75城。依照幼米汽车公告的数据，本年3月其交付量领先2.9万辆，此前雷军曾公然采文称幼米汽车累计交付量冲破20万辆。
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